油價壓力巨大 川普嘗試通過施壓控製霍爾木茲海峽
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來源於洛杉磯華人資訊網
據國會山報3月11日報道 總統川普正寄希望於其“怒火與烈焰”的強硬言論可以重新打開霍爾木茲海峽，並避免美伊衝突所引發的石油危機。
圖源：國會山報報道截圖
但這一策略迄今尚未產生實際效果。過去24小時內僅有兩艘船只通過該海峽，而全美各地的汽油價格仍在持續上漲。
卡托研究所（Cato Institute）國防與外交政策研究員喬恩·霍夫曼（Jon Hoffman）表示，海軍護航在緩解當前局勢方面可能作用有限，但會讓美國軍人直接處於敵方火力之下。
霍夫曼對《國會山報》表示：“海軍護航的風險極其巨大，因為這會讓美國直接置身於危險之中，而此時美國已經在試圖抵御伊朗在整個地區發動的攻擊。”
至於接管海峽的設想，他表示，任何此類行動“都會立即使美國軍隊不僅在伊朗海岸附近行動，而且會讓美國軍隊參與一項他們實際上並不適合執行的任務”。
他說：“我認為這更多地說明川普目前確實有些手足無措。他正在試圖匆忙拼湊出某種連貫的信息和戰略……因為他正試圖安撫市場。”
霍爾木茲海峽位於阿曼與伊朗之間，連接波斯灣、阿曼灣和阿拉伯海，是全球海上運輸最重要的咽喉要道之一。通常每天約有60艘運載原油的船只通過這一水道。
2024年，平均每天約有相當於全球石油消費量20%的石油通過該海峽運輸。
自美國和以色列一周多前開始對伊朗發動攻擊以來，伊朗伊斯蘭革命衛隊與伊朗海軍已經關閉海峽，並警告所有試圖通過的船只都將遭到攻擊。
美國有線電視新聞網（CNN）周二報道稱，德黑蘭已開始在該水道布設水雷。
這種動蕩導致全球能源價格飆升，包括美國在內，而距離中期選舉不到8個月，選民已經對生活成本問題感到擔憂。
這種“卡脖子”局面令川普感到沮喪。他周一晚間在Truth Social上發帖稱，如果伊朗“采取任何阻止石油通過霍爾木茲海峽運輸的行動”，美國將對其實施“二十倍更猛烈的打擊”。
他周一還對記者表示：“我不會允許一個恐怖主義政權挾持世界，並試圖切斷全球石油供應。”
他補充說：“如果伊朗做出那樣的事情，他們將遭到更猛烈的打擊。如果他們想玩這種遊戲，他們將永遠無法恢復。”
周二，在有報道稱伊朗已在海峽布設水雷後，川普再次發出類似威脅。
川普上周首次提出，如果“有必要”，可以由海軍護送更多油輪通過海峽。但周一他表示希望不需要這樣做。
他說：“到必要的時候，美國海軍及其伙伴將護送油輪通過海峽。我希望不需要這樣做，但如果需要，我們會護送它們安全通過。”
他還淡化了對伊朗布設水雷的擔憂，對記者表示：“我們完全知道它們被放在什麼位置，我們會非常迅速地把它們清除掉。”
同時，他還說：“如果他們這麼做，如果他們玩這種遊戲，我們將以他們前所未見的程度打擊他們。”
周二上午在五角大樓講話時，美國參謀長聯席會議主席丹·凱恩（Dan Caine）將軍表示，如果被要求護送油輪通過海峽，軍方將“研究各種選項，以創造能夠執行任務的軍事條件”。
他說，五角大樓的思考包括：“需要哪些資源、需要怎樣的指揮與控製，以及風險是什麼、我們如何降低這些風險？因此我們正在研究一系列選項，並將在問題出現時尋找解決方案。”
與凱恩一同出席的國防部長皮特·赫格塞思表示，川普“非常重視該海峽的狀況”，美國擁有解決問題的能力，但“這並非為了擴大戰爭，也不會擴大戰爭”。
赫格塞思隨後在社交平台X上表示，美國軍方已經在海峽中消滅“不活躍的布雷船只”，“以毫不留情的精確打擊將其摧毀，我們不會允許恐怖分子挾持霍爾木茲海峽。”
川普政府對油價尤其敏感，而保持低成本一直是川普向選民傳遞信息的重要組成部分。
然而，在美以對伊朗發動攻擊之後，石油和汽油價格迅速飆升。
油價在周一一度飆升至每桶119美元，隨後回落至每桶100美元以下。
截至周二下午，國際基准布倫特原油價格約為每桶91美元。在衝突爆發前幾天，其價格在每桶70至73美元之間。
與此同時，美國汽油平均價格約為每加侖3.54美元，而一個月前為每加侖2.92美元。
石油分析師馬特·史密斯（Matt Smith）在市場分析公司Kpler周一舉辦的一場簡報會上表示：“這對川普來說是最糟糕的事情。美國非常特殊，幾乎人人開車，而且每隔幾英裡你就會看到加油站的巨大價格牌，上面寫著當前的油價。”
不過，如果衝突在今年晚些時候的中期選舉前結束，目前的高油價可能不會成為選舉中的關鍵因素，因為隨著需求放緩，汽油價格通常會在秋季下降。
戰略與國際問題研究中心（Center for Strategic and International Studies）能源安全與氣候變化項目高級研究員克萊·西格爾（Clay Seigle）表示，美國海軍為油輪提供護航在安全方面可能有一定作用，但“絕對不是解決當前石油危機的靈丹妙藥”。
西格爾表示：“這絕對不是唯一需要采取的措施，而且它不太可能完全有效，因為伊朗方面可以而且很可能會對該護航計劃構成威脅。”
他補充說：“海軍護航艦艇對無人機攻擊是否有效尚不確定。我們目前還不知道，因為這一點還沒有真正經過檢驗。”
他說，伊朗似乎並沒有以大型石油和天然氣超級油輪為目標，目前大約只有10艘較小的船只遭到某種形式的攻擊，例如攜帶低爆炸載荷的無人機。
西格爾表示：“我們還沒有看到他們發射反艦彈道導彈或反艦巡航導彈，也沒有看到船只面臨爆炸性海軍水雷或快速攻擊炮艇的威脅。這些都是伊朗武器庫中的裝備，目前還沒有看到它們被部署，但現在就斷言伊朗絕對不會使用它們還為時過早。”
與此同時，能源分析人士本周對《國會山報》表示，還可以采取其他措施至少部分緩解成本壓力，包括釋放美國及其他石油消費國的戰略石油儲備。
萊斯大學貝克研究所（Baker Institute）能源與全球石油問題研究員馬克·芬利（Mark Finley）在談到釋放戰略儲備時表示：“這是應對供應短缺的有效杠杆。”
但利波石油顧問公司（Lipow Oil Associates）總裁安德魯·利波（Andrew Lipow）周一指出：“隨著衝突的持續，原油價格將會繼續上漲。”他指出，更長時間的衝突意味著更長期的供應限製。
來源於洛杉磯華人資訊網
Wednesday 2026/03/11 11:59 AM
